Bentley continental flying spat отзыв




bentley continental flying spat отзыв

Содержание статьи:
  • Фото
  • Бентли Континенталь ГТ Все надежно, солидно и очень дорого
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Интересный автомобиль. Сам искал отзывы или сравнения, не нашел. Все просто нахваливают или что то ругают.  Bentley Continental Flying Spur выпускается с 2005 года.

    Полная информация об автомобиле Bentley Continental Flying Spur. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    Bentley является производителем автомобилей класса Люкс. Основана компания в Англии в начале XX века.

    Отзыв владельца Бентли Континенталь ГТ 2005 год: Всем доброго дня, акпп, полный привод, комплектация Continental GT, Москва, 6 литра, бензин, расход 5 — 1349 пятёрок! Характеристики Bentley Continental GT. Год выпуска.

    bentley continental flying spat отзыв

    bentley continental flying spat отзыв

    Циничная красная шапка на ново-бразильский лад. Мне смысла врать нет. И последнее-это не спорткар и ничего общего у него с ним нет. Погонял бы на такой...

    bentley continental flying spat отзыв

    bentley continental flying spat отзыв

    bentley continental flying spat отзыв

    bentley continental flying spat отзыв

    bentley continental flying spat отзыв

    Основные проблемы Continental GT/ Flying Spur - Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум

    Сам искал отзывы или сравнения, не нашел. Все просто нахваливают или что то ругают. Постараюсь быть более объективным. Сравнивать буду так как считаю нужным. В тех параметрах, которые считаю важными. Пишу с ошибками, но как видите, это не самый нужный навык для приобретения бентли. Наверное один из самых важных параметров для меня комфорт и возможность вздремнуть на заднем сидении. Выйдя из суеты в офиса, захлопнуть дверь, разложить бумаги и подумать, считаю важным делом. Под такие мысли обычно и засыпаешь.

    Во первых скажу сразу неприятную новость. Сразу опишу плюсы ТСБ. Пожалуй, нет, это чувство монументальности. Совершенно не понятно как и что его рождает, однако это факт, который не оспаривает никто посидевший в салоне. Раньше, я признаться не понимал этих кривляний обожателей звуков мотора в исступлении закатывающих глаза передавая его. Помню в каментах к феррари кто то просил записать звук пару минут и выложить.

    bentley continental flying spat отзыв

    По моему это уже фетиш. Думаю у парня есть диск с записями рычащих моторов для пробки, для сна, для еды. Но, рык в ТСБ есть. Он действительно приятен и ощущается скорее телом, чем ушами. Из минусов, этот рык есть всегда в салоне. Даже скорее глухой басовиты гул. Если бы я был пассажиром сзади, меня бы это раздражало. Потому что шумит всегда.

    Чего то я какую то херню пишу. Плюсы — это пафос, удобство езды по дорогам позволяющее избежать хамства и нервов, блеск рояльного лака, мощность.

    bentley continental flying spat отзыв

    Надо сказать, что по ощущениям при нажатии на газ, тебя просто телепортирует на пару десятков метров. Скорее всего это связанно с тягой мотора и с массой автомобиля.

    Мерседес, Ауди и БМВ, таких ощущений прыжка не дают. Скорее вжимают в кресло, кроме мерса. Больше похож на повадки ТСБ — лексус. Гибридный лексус весит из-за батареи не мало, и тоже полноприводный. Потом, после рывка все как и на всех остальных машинах — уверенный разгон из любого положения стрелки спидометра. За управление и посадку, как в танке я, признаться полубил лексус. В нем нет пафоса мерседеса, ему далеко до архетиктуры ауди, с бмв сравнивать не хочу, так как качество пошивки салона бмв — это жесть.

    Салон, руль, приборка -для меня на первом месте. Это то что ты всегда видишь перед глазами. Бентли имеет тоже посадку танка. Торпеда нависает над тобой. Посадка самая удобная была в мерсе и бмв. Масаж в ауди и лексусе. В бентли только пространство для ног самое большое. Сама посадка не самая удобная. Мне кажется что если туда крикнуть, от туда кто то выйдет. В Лексусе из-за батареи разве что кошек таскать. В остальных стандартные для своих размеров. Несмотря на несколько режимов жесткости, особые отличия не заметны.

    bentley continental flying spat отзыв

    На стыках из-за неподресоренных масс машину колбасит. Забегая вперед, скажу что все лонги колбасит на ухабах, менее всего мерседес. Ауди — очень зубодробительная машина. В режиме комфорт на лексусе вы не почувствуете тот факт что выехали на трамвайные пути. Ауди вам напомнит об этом стуком зубов в самом мягком своем режиме.

    Бентли, мерс и бмв -на одном уровне. Самый маневренный лексус и ауди. ТСБ также — ничего необычного. Про кривые швы я молчу. Про то что торпеда по швам не стыковалась с дверьми…вообще отдельная песня. Я, право скажем, испытал ощущение аттракциона в первый раз. Минусы: Конечно очень тяжело управляется из-за массы и длинны. Это как скинуть мокрый, тяжелый плащ с плеч.

    Bentley Flying Spur 2016 In Depth Review Interior Exterior



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲